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3. El Gobierno podrá aprobar las normas de rango reglamentario que resulten necesarias para el desarrollo de lo previsto en esta clase.

En este sentido resulta elemental el criterio de que a la Agencia Militar del Estado le compete proporcionar servicio al tráfico de dilatado trayecto uniendo los núcleos de población más importantes y al que se dirige a los principales puntos de conexión del circunscripción Doméstico con las redes de los países vecinos, con los principales centros logísticos, etc… todo ello en los términos que se establecen en esta ralea.

Add to word list Add to word list B1 [ C ] a rule, usually made by a government, that is used to order the way in which a society behaves:

3. Las obras de nuevas carreteras o modificaciones sustanciales de las existentes deberán someterse a auditoríGanador de seguridad viaria previamente a su puesta en servicio y en la escalón original en servicio, conforme a las normas que reglamentariamente se establezcan.

En el resto de las carreteras, las propiedades colindantes no tendrán entrada a las mismas, a excepción de que se realice mediante víFigura de servicio. En estas carreteras se exceptúan de lo precedente los accesos que cumplan una de las dos condiciones siguientes:

Por otra parte, el sobresaliente expansión de las redes de carreteras en España impone la indigencia de reajustar las competencias del Estado y de las restantes administraciones públicas sobre determinadas carreteras, de forma que se obtenga una racionalización de la gestión de las redes basada en criterios funcionales. Esta racionalización es esencial para conseguir la imprescindible coordinación entre las actuaciones de cada Oficina en sus propias redes, aunque que de lo contrario, el solape de funciones hace muy difícil evitar disfunciones y aproximar planificaciones.

Se refuerzan las medidas contra la construcción o modificación de accesos sin autorización, y también contra el maltrato o daño voluntario de elementos de employment lawyer señalización y balizamiento; asimismo se refuerza en la índole la protección de otros aspectos de la carretera, entre los que destaca el incumplimiento de la obligación de modificar o retirar servicios afectados con motivo de las expropiaciones derivadas de obras de carreteras, a fin de evitar las situaciones de llano perjuicio que en ocasiones se han venido produciendo por dicho motivo.

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h) La reincidencia en faltas leves durante el plazo establecido para su prescripción de las infracciones graves.

5. Las licencias de uso y transformación del suelo que se concedan para la realización de actuaciones en las zonas de protección deberán quedar siempre expresamente condicionadas a la obtención de las autorizaciones a que hace narración esta ley.

Teniendo en cuenta que la afección al sistema viario puede producirse por desarrollos urbanísticos no estrictamente colindantes con la carretera, pero que han de servirse de esta para su accesibilidad, se amplía la necesidad de información y coordinación a planeamientos ubicados en las zonas de influencia de las carreteras.

Especialmente significativo resulta el inspección de la importancia que tiene la seguridad vial. A este respecto se introduce la deber de llevar a cabo evaluaciones de impacto y auditoríTriunfador específicas en las distintas fases de concepción y ejecución de actuaciones en carreteras.

h) Establecer cualquier tipo de publicidad prohibida en el caso de que no se hubieran restituido las zonas a su estado anterior a la infracción cometida, o no retirar carteles informativos o medios publicitarios cuando los titulares fueran requeridos para ello.

La clásica consideración de la carretera en su triple aspecto, como dominio manifiesto, como obra pública y como soporte para la prestación de un servicio conocido, se ha trillado reflejada con longevo o menor intensidad en las sucesivas legislaciones viarias que desde hace siglos se han venido sucediendo en nuestro país, procurando adaptarse en cada momento histórico a la transformación de su verdad física y de las demandas de la sociedad a la cual habían de servir.